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复杂度堪比发动机的斗拱是古建筑研究的必修课

发布:恒荣仿古琉璃瓦发布时间:2020-02-02 12:10人气:

在没有钢筋混泥土的时代,木材作为常用的中国古建筑材料,独特的木构形式造就了优美的建筑形体,以及相应的建筑风格。在中国传统古建筑中,柱头与梁枋之间要挑出房顶外伸的房檐,必须有一种木质构件承托屋檐下的枋和椽子,古人便用短木从柱头和梁上外伸,这便是斗拱的由来。
斗拱
从柱顶探出的弓形短木叫拱,拱与拱之间像盛米的方形垫木叫斗。拱架在斗上,向外挑出,拱端之上再安斗,这样逐层纵横交错叠加,形成上大下小的托架,其复杂程度不亚于现代汽车发动机,层层叠叠,组成中国古建筑中最至美的元素,也是中国古建筑的重要标志。所以在行业内我们把斗拱称之为古建筑研究的必修课。斗拱,又称枓栱、斗科,是汉族建筑特有的结构,早在战国时代,就出现了斗拱的雏形。
斗拱作为“顶天立地”的木质构件,上承屋顶,下接立柱,在中国古建筑中,起到将房檐的重量传递到立柱的作用。结构复杂的斗拱都有哪些分类呢?根据斗拱在建筑物中的不同位置,结合清代的命名规则,可分为柱头科、平身科和角科。柱头科是在柱头正上方,平身科是在柱头与柱头之间的额枋之上,角科是在房屋转角处。
纵观中国古建筑史,斗拱的变化极为显著,经历了十分复杂的过程,斗拱起源于西周至南北朝,大兴于唐代至元代,明清时期发展到极致。不管是样式简单的斗拱,还是结构复杂的斗拱,其基本的斗拱模数叫做斗口,主要构件有拱、翘、昂、升和斗。
斗口:是平身科斗拱坐斗在面宽方向的刻口,这个刻口的尺寸记为“1”,其余各构件的尺寸都是它的倍数。根据清代《工程做法则例》,斗拱各构件的长、宽、高、厚尺寸以及比例关系,都有明确记录。
拱:略似弓形,位置与建筑物表面平行;
翘:形式与拱相同,方向与拱垂直;
昂:翘向外的一端特别加长,斜向下垂;
升:在拱和翘(昂)的相交处,在拱的两端,位于上下两层的拱间的斗形立方块;
斗:在翘(昂)的两端,位于上下两层翘(昂)之间的斗形方块。
不管是简单形式还是复杂结构,安装一般分为六层。斗拱,并不是依比例放大其构件,而是通过增加构件的数量来完成,这使得斗拱的构件愈加繁密,成为整栋建筑中最复杂的构件。
第一层为大斗,又名坐斗,是斗拱最下层的承重构件,方形,斗状;
第二层,在平行于面宽方向,安装一件正心瓜拱;垂直于面宽方向,安装一件头翘;在头翘两端,各安置一件十八斗;
第三层,在面宽方向,正心瓜拱之上放置正心万拱一件;头翘两端的十八斗之上,各放一件单才瓜拱,每件单才瓜拱两端,各放置一件三才升。在进深方向,先放置昂一件,昂头之上放置一件十八斗;
第四层,面宽方向,在正心万拱之上安装正心枋,单才瓜拱之上安装单才万拱;单才万拱两端头各放置三才升一件;昂头的十八斗之上,安装厢拱一件,厢拱两端各置三才升一件。在进深方向,扣蚂蚱头一件。
第五层,面宽方向,在正心枋之上,迭置正心枋一层,在万拱之上各置枋一件,在里外拽万拱上各放置里外拽枋一件,在外拽厢拱之上放置挑檐枋一件,在蚂蚱头上后尾,放置里拽厢拱一件,厢拱两端头各置三才升一件。进深方向,安装撑头木一件。在各个拽枋、挑檐枋上端分别放置斜斗板、盖斗板,起到分隔室内外空间、防寒保温等作用。
第六层,面宽方向,在正心枋之上,续迭正心枋至正心桁底端;在内拽厢拱之上,安置井口枋。进深方向,安装桁碗。
斗拱除了其复杂的构造,往往与雕刻、彩绘相伴而存,而雕刻与彩绘也是宏伟而复杂的工程。因此,在研究中国古建筑时,斗拱是不可绕过的领域,而这个领域堪比汽车发动机的研究。

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